版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至举报，一经查实，本站将立刻删除。
欠钱不还想赖账？斯里兰卡要求中国免除债务，看我国如何回应-到底免出了越南多少债务
0
欠了中国的钱想赖账？斯里兰卡要求中国免除债务，看中国如何应对！
大家好啊，我是你们的老朋友蜗牛哥！
中国作为世界第二大经济体，这么多年一步步走过来有多不容易，只有中国自己知道，所以为了体谅一些还在发展中的小国。
图1
这20年来，已经免除了50多个小国的债务，很多人认为中国的做法很不值得，但其实不然，因为免除的这些债务里，很多甚至要追溯到五、六十年代了，基本上很难算清，还不如顺水推舟做个人情。
中国90年代
当然这些人情也不是白交的，像是中国加入联合国和WTO，都要有这些小国的支持，中国给他们免债，他们在国际上支持中国，怎么看中国都是赚了的，其次，被免债的小国为了回报中国，会贸易往来上也会以友情价卖给中国，对中国的长久发展来看，是非常有帮助的。
中国重返联合国
不过，中国对于一些没办法追债的国家免了债，不禁就要让其它欠债国有了小心思：
既然这么多国家的债都免了，那也不差我一个了吧？
这么想的国家不在少数，今天咱们要说的想赖帐的国家，就是
斯里兰卡
。
图4
大家对斯里兰卡可能不是很熟悉，它是位于亚洲南部印度次大陆东南方外海的一个岛国，别小看这个小国，全世界超过
50%
的集装箱和
60%
以上的石油海运，都要从这个国家的航道上路过。
图5
它是印度洋连接中东、欧洲、非洲、亚洲的大动脉，所以被称为是
“东方的十字路口”、“印度洋上的心脏”
。这样一个世界级的枢纽国家，旁边挨着的是野心勃勃的印度，斯里兰卡的周边都是大海，唯独和印度一衣带水。
图6
从图上可以看出来，两者之间只有一弯浅浅的水下桥梁——亚当桥。
亚当桥全长48公里，水深不过十米
，事实上是由一连串断断续续的水上和水下的礁石和小沙洲组成，这样的地理位置对于斯里兰卡来说非常不安全，毕竟印度侵略成性，身处孤岛的斯里兰卡想要自保，就必须和其他大国长期合作来牵制印度，而中国，就是斯里兰卡最好的选择。
图7
所以呢斯里兰卡一直以来都得到了中国的帮助，最近更是称自己已经没钱了，希望中国给斯里兰卡免除债务。说白了，斯里兰卡认为中国有钱，它们没钱，颇有一副我穷我有 理的架势，遇到这种“老赖“行为，中国给出的态度也非常强硬。
图8
免除是不可能的，但是我会力所能及地帮助你，其实这也是中国在侧面敲打斯里兰卡，想过好日子只靠别人是不行的，最后还是要靠自己努力的，只是不知道斯里兰卡有没有领悟到中国的深意呢？
图9
说起中国对斯里兰卡的帮助，其实自从
1957
中国和斯里兰卡建交以来，中国就对斯里兰卡援助过很多次了，自09年起，中国给斯里兰卡的贷款已经超过
50亿
，早就超过日本成为斯里兰卡的最大贷款国，更大大超越印度的15亿美元。
图10
这些贷款有效加速了斯里兰卡的战后重建，除了出钱，中国的企业还积极出力，援建了斯里兰卡
90%
以上的大型项目。全国
50%
以上的基建项目也都有中国参与，其中最重要的就是科伦坡港城建设项目和汉班托塔港项目。
图11
那么中国为什么要这么帮助斯里兰卡呢？
斯里兰卡对于中国来说是非常重要的桥头堡。众所周知，中国如今提出的一带一路政策，就是沿袭了中国海上丝绸之路，而丝绸之路必须经过北印度洋，斯里兰卡正好就是中点。往西中国有巴基斯坦瓜达尔、吉布提，往东中国有缅甸皎漂、马来西亚皇京，这就是所谓的“珍珠链”。斯里兰卡汉班托塔港，就是“珍珠链”上的宝石。
图12
汉班托塔港是斯里兰卡本土最南端的领土，位于斯里兰卡南部省，面向印度洋，背对印度，是连接南亚、东南亚以及中东、东非地区的重要枢纽，它不但是整个印度洋的中心地区，也是印度洋上最重要的航运中枢没有之一。
图13
汉班托塔港不但连接着中东，东非，还连接着南亚，东南亚，其地理位置的重要性甚至远在越南金兰湾之上，就拿关乎国家工业发展的石油来说，中国从中东进口的石油80%要通过汉班托塔港，然后一直向东进入马六甲海峡，再从马六甲海峡向东北方向一直航行，最终来到中国沿海的各个港口，整条航线不但超过
1万公里
。
图14
而且马六甲海峡也是一个是非之地。假设如果未来有战事，一些国家完全可以通过对马六甲海峡的掌控，来彻底封锁海上能源生命线，所以，为了防止被马六甲卡脖子，中国就必须找到一条可以代替的海上之路，于是汉班托塔港变成了改变这种局面的最佳选择。如今，中国和缅甸一起合作修建了
皎漂深水港
，又和巴基斯坦合作修建了
瓜达尔港
，再加上
汉班托塔港
这三个位置优良的海港组成了一个三角形。
图15
可以从中东购买的石油由瓜达尔港进入汉班托塔港再到皎漂深水港，而中国和缅甸合作修建的中缅铁路，也直达皎漂深水港，这么一来中东的石油便可以通过中缅铁路直接进入中国的云南省，这样就在混乱的情况下，可以避开马六甲海峡不受制于人。
所以说，汉班托塔港的重要性就不言而喻了，换句话说，只要控制了汉班托塔港就相当于掌握了亚洲到欧洲主要航道的黄金港口。
所以说帮助斯里兰卡对中国的发展也是有好处的，真正地实现了双赢的局面，现在中国已经是斯里兰卡第一大投资国,投资的领域主要包括港口、道路、电力和工业园区建设等方面,而且这几年投资的力度还在不断扩大中,范围也逐渐广了起来。
图17
相信未来两国的双边贸易会越来越密切。而斯里兰卡在中国的帮助下，也必然能够富强起来！对此，你觉得这钱能让他赖吗？
我是蜗牛哥，咱们下期再见！
