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杭州闹市区，这个站忽然停运周边地块80亿，TA会拆吗？
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近日位于杭州闹市区的一处车站忽然宣布停运，很多人才惊觉，这个位于杭州闹市区的车站——杭州站前客运站，已默默陪伴了大家14年。
就在不久前的3月28日，隔着贴沙河，它对面的地块卖了80.8亿，折合地价4.3万/㎡，更早前隔壁的K11豪宅江明月朗园，就是杭州曾经的限价天花板6.98万/㎡区域，目前的行情保守估算是10万+/㎡——猜到这个站大概位置了吗？
话说回来，可能许多新杭州人压根没有听说过“站前客运站”，哪个站前？什么站？具体在哪？——就算告诉你TA就贴着杭州城站边上，很多人也还是会疑惑：“有这么一个站？我来来往往城站这么多年也没见过啊！怎么完全没印象？”
杭州站前客运站位于环城东路12-8号，很小，是个临时站，也不怪很多人没有印象，具体来说就是清泰立交桥的桥洞下，路对面是民国风红砖建筑的中国邮政杭州城站邮政支局。
杭州站前客运站位置示意
如果你熟悉城站，但还是想不起来在哪个位置，不妨来走一走回忆一下：从杭州城站地铁站A3出口出来，你脚下就是大家曾经最熟悉的城站广场位置；朝着邮局方向，沿着环城东路走，会经过一片长长的公交车站台——没错，就是这个方向，以前经常在城站换乘49路的肯定知道这个起点站，N年前边上还有一家2元店——死去的记忆回来没？在这片公交站台边上，曾经一整排的店铺吆喝非常热闹，餐饮、旅馆住宿......如今基本都是关门状态；一直走到头，就走到了清泰立交桥下，抬头就能看到“站前客运站”“售票处”几个大字。
从城站地铁站出来，沿着环城东路朝清泰立交桥方向走
早年吆喝声此起彼伏的店铺，如今关门，一片冷清
车来车往，清泰立交桥下，站前客运站默默藏在这里
站前客运站当年也是人来人往，有的是其他地方来杭州四季青进货的，有的是往来杭州看病的，也有的是周边旅游的......
站前客运站的辉煌始于开局，早年杭州高铁尚未成网，汽车东站、南站旅客量巨大，亟待疏散分流，2011年站前客运站就是在这样的背景下经审批开通的。那会儿这里还有机场大巴的站点，如今墙上依然可以看到机场大巴的字样，不过底下早已被遮起来了。
站前客运站位于清泰立交桥下
站前客运站的墙上依稀可见机场大巴字样
站前客运站之前主要承接的来自杭州东站公路汽车站、杭州客运中心站的省内中短途班车，火车不方便的地方都有，主要发往绍兴、千岛湖、横店等地，这里地方不大，近1000平方米的站场面积，是个毗邻杭州城站的简易站。
至于客运站摘牌关停后会不会拆？显然是不会的，看到这个站位于清泰立交桥下，大家就已明了答案。目前这块区域是作为公共停车场功能及一些旅游大巴停靠。
随着时代的发展，基建铁路、地铁可到达的覆盖面越来越广，私家车、网约车也越来越多，快递行业更是越来越发达，不知从什么时候起，大家的出行工具已经变成了高铁、飞机、地铁、自驾、网约车等，在通行便利的今天，汽车大巴已非第一选择，客运站逐渐没落了。
一个时代的飞速向前，必然伴随着新旧更迭，就像当年汽车的出现替代了马车。从前车马慢，如今节奏快。
站前客运站，其实早在今年4月，杭州市交通运输局就发布了今年5月1日起终止运营的公告。根据公告，此次关停因为道路旅客运输变化关停，简而言之就是在客运站坐车的人少了，车站来往的车辆少了。
不过，5月中旬我们前往站前客运站实地发现，客运站目前并没有完全关停，仍承接了周边一些旅游大巴业务，零零散散也有少数旅客前来站台买票等车，也有部分私家车进来场内停车。
站前客运站实景
售票窗口的墙上，还有发往其他地区的旅游车辆，如西塘水乡一日游、乌镇水乡一日游、苏州园林一日游等，主要是以旅游为主。
不只是杭州，近几年来全国范围内都有客运站关停，在清冷的角落，客运站正逐渐退出历史舞台，如海口汽车东站、杭州汽车南站、广州罗冲围客运站、成都五桂桥汽车站、南昌市青山客运站……
这些陪伴几代人的大型汽车客运站，都先后宣布关停，背后的关键原因就是客流量的大幅减少。
针对客运站关停，近几年相关部门也做出了回应，印发了《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》，要求各地加快推动汽车客运站转型发展，做出相应的改变。
事实上，拉开回忆的幕布，我们就会发现，一切早有征兆，站前客运站也并不是杭州第一个关停的客运站：
杭州汽车东站，1991年12月开张，2010年1月14日关闭，所有客运班车转移到位于九堡的杭州汽车客运中心，如今原先景昙路上的杭州汽车东站已经变成了保利中央公馆；
杭州汽车客运中心，占地11.34万㎡，于2008年9月试运营，一度曾经是华东地区最大的国家一级客运中心站，如今只有零散旅客进站，内部商铺大部分已经关门，候车西大厅变成了篮球场，还有部分区域变成了壁球、羽毛球等场地。根据此前透露的杭州客运中心站综合更新信息，客运中心站并不会拆除，原有功能会弱化，适当进行改进，在业态方面更新改造；
去年8月，位于婺江路455号的杭州汽车南站客运站终于彻底关停，这个车站陪伴了杭州人36年，关停后的地块调整为商住兼轨道交通用地。前段日子路过还忍不住往里张望了一下，安安静静的水泥平地上，孤零零地躺着施工小推车，往日人满为患的候车厅还没拆除，里面早已空空荡荡；
今年2月，富阳客运站也宣布于3月31日关停；
......
虽然有不少客运站关停，总还有些地方是目前高铁、地铁到达不了的。目前杭州的杭州客运中心站（九堡客运中心站）、杭州汽车北站、杭州汽车西站、萧山汽车总站等站点依旧还在运营。
城市汽车客运站的没落，就好像一个时代的缩影，车轮滚滚向前，TA们来不及告别，甚至，你才刚刚真正意识到TA曾经在这里默默守候了这么多年，承载了那么多的回忆。
下一次路过，看着日新月异的地方，你会不会觉得既熟悉又陌生？你有没有跟记忆里的老地方好好告别？
下一个关停的又会是谁呢？
