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山航23年上市航行，退市着陆国航-山东航空股份有限公司
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背景
山航被退市摘牌了，准确地说，山航B退股票被深交所终止上市，
山东航空股份有限公司于2000年在深交所B股挂牌上市。
2021年度经审计的期末净资产为负值，2022年经审计期末净资产为-78.07亿元，
触及深圳证券交易所股票终止上市情形。
自6月15日起，该公司股票进入退市整理期。
2023年6月15日进入退市整理期，
在退市整理期交易15个交易日，
最后交易日为2023年7月7日。
宣告二十三年的上市历程走到尽头，山航也成为业内首家被强制退市的航空公司。
原因
人们不仅要问为什么山航会走到这一步？
当然原因很多，有的说高铁发展冲击地方航空；有的说口罩三年；有的说山东经济发展延缓的拖累
这些都是原因，但是，我们强调的是上市公司，上市的最大功能是融资，融资最能解决的问题是战略调整，竞争环境的变化，经济形势的低迷都是企业需要面对的常态，但是只要已经打开了融资的大门，克服这些困难是有优势的。
但恰恰山航看似是上市公司，却得不到上市公司融资的能力。
B股的特殊性才是问题的根本。
B股是境内上市外资股，B股以人民币标明面值，但需以外币购买。初衷是为国内企业寻求外资，随着境外上市的便利，B股开始没落，融资功能近于丧失。
山航只能通过发债、银行贷款等债权性融资方式筹措资金。山航B股退市的原因也是负债问题，
山东航空股份有限公司触发了净资产连续两年为负值的红线。
净资产的两个关键因素，一个是盈利，一个是股权融资。
没有股权再融资的机会，再加上经济形势的波动，不出意外的亏损，走向净资产负值。
2021年度经审计的期末净资产为负值，
2022年经审计期末净资产为-78.07亿元，
触及深圳证券交易所股票终止上市红线
同样是上市，差别还是挺大的，没有融资功能的资本市场对企业来说就只有规范，选择大于努力。
