山茶花财经：云南祥鹏航空为何不到一年的时间三次换掌门人-祥鹏投资有限公司

8月28日，云南有限责任公司（以下简称“祥鹏航空”）公告称，根据公司股东会及董事会文件，赵德锋先生不再担任公司董事，由訾胤先生担任公司董事；

徐飞先生不再担任公司董事长兼法定代表人，继续担任公司总裁（总经理），由訾胤先生担任公司董事长兼法定代表人

。

目前已完成全部工商变更手续，并取得变更之后的营业执照。

从履历来看，訾胤，男，汉族，陕西宝鸡人，47 岁，本科学历。1995 年 7 月进入海航，历任大新华百翔物流有限公司董事长、海航货运有限公司总裁、陕西长安货运航空有限责任公司董事长兼总裁（总经理）等职。

在天眼查中的变更记录显示，

2018年6月20日，法定代表人由魏长荣变更为徐飞；2017年12月11日，法定代表由王延刚变更魏长荣。

祥鹏航空为何频繁更换掌门人呢？去年12月26日，新浪财经曾作过报道，或许能帮助我们寻找到其中的答案。

新浪财经发现，海航旗下廉价航空公司——云南祥鹏航空有限责任公司董事长和总经理近日双双换人。海航两位老将魏长荣、徐飞分别接替王延刚和丁拥政，任祥鹏航空董事长和总经理。新浪财经查询祥鹏航空财务数据发现，2017年以来，其新增借款规模较大，融资结构发生变化，银行借款等融资净额下降，债券融资规模上升。2017年年中一份评级报告显示，祥鹏航空有息债务规模依然较大，短期偿债压力较大。

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注意到，2018年7月18日，联合信用评级有限公司对祥鹏航空公司债券跟踪评级报告显示，

截止2018年3月，营业收入18.35亿元，利润总额1.35亿元，但全部债务已上升至59.35亿元。

另外，2018年8月10日，祥鹏航空与昆明市西山区发展投资集团有限公司签署正式增资协议，昆明市西山区发展投资集团有限公司参与祥鹏航空增资扩股，计划以实物资产出资的形式，增资不低于2 亿元，具体增资金额还需等待评估之后的结果。

其实，这条消息也能从另一个侧面佐证祥鹏航空偿债压力。

值得一提的是，今年7月31日，祥鹏航空表示为提升公司运营效率、增强核心竞争力，控股股东海南航空控股股份有限公司以187,723.70 万元受让云南祥鹏投资有限公司持有祥鹏航空比例为 20.14%的股权；同时为全面深化国企改革，国资股东云南省人民政府国有资产监管管理委员会将持有的祥鹏航空比例为6.73%的股权划转给云南省国有资本运营有限公司。

本次股权结构变更后，祥鹏航空股权结构为海南航空控股股份有限公司出资2,453,800,004.39 元，占比70.19%；云南省国有资本运营有限公司出资 465,588,097.60 元，占比13.32%；云南鹏夏元昊投资合伙企业（有限合伙）出资576,438,964.03，占比16.49%。（完）

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